电池术语

🔋 一、电池基本结构类术语

1. 正极（Cathode）

电池放电时电子从正极流出。

锂电池常见正极材料：NCM（镍钴锰）、LFP（磷酸铁锂）、NCA（镍钴铝）。

2. 负极（Anode）

电池放电时电子流入负极。

常见材料：石墨、硅碳、金属锂（固态电池方向）。

3. 电解液（Electrolyte）

让锂离子在正负极之间“跑来跑去”的介质。

形式：液态、电凝胶、固态（硫化物、氧化物）。

4. 隔膜（Separator）

阻隔正负极直接接触（防短路），但允许锂离子通过的薄膜。

5. 极耳（Tabs）

连接电芯内部电极与外部的金属引出片。

6. 外壳（Can / Case）

保护电芯的外封装：圆柱壳体（如 18650），方壳铝壳，软包铝塑膜。

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🔋 二、电池性能指标术语

1. 容量（Capacity）——单位：mAh / Ah

电池能够存储的电量大小。

比如 3000mAh 的电池，理论上能以 3000mA 放电 1 小时。

2. 标称电压（Nominal Voltage）

电池平均工作电压。

例如：

• LFP：3.2 V
• 三元（NCM/NCA）：3.7 V

3. 能量（Energy）= 容量 × 电压

单位 Wh

例如：3Ah × 3.7V ≈ 11Wh

4. 能量密度（Energy Density）

单位：Wh/kg（重量密度）或 Wh/L（体积密度）。

表示“电池有多轻/多小还能存这么多电”。

5. 内阻（Internal Resistance）

电池内部对电流流动的阻碍，内阻越小越好。

影响：发热、压降、效率。

6. 循环寿命（Cycle Life）

电池充放电一定次数后容量下降到 80% 所经历的充放电次数。

7. 自放电（Self-discharge）

不用电时电池自己掉电的速率。

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🔋 三、充放电相关术语

1. C 值（C-rate）

描述充放电速度的单位。

• 1C = 1 小时充/放满电
• 2C = 半小时
• 0.5C = 两小时

例如：电池容量为 2000mAh，1C = 2000mA。

2. 过充/过放（Overcharge / Over-discharge）

电池充到超标电压或放到过低电压会损坏甚至起火。

3. 截止电压（Cut-off Voltage）

厂商规定的充电上限或放电下限电压。

如三元电池充电上限 4.2V。

4. 快充（Fast Charging）

以高 C 值充电。受限于温度、材料、安全性能。

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🔋 四、安全与温度术语

1. BMS（电池管理系统）

监测并控制电池充放电、电压、电流、温度。

电动车必备。

2. 热失控（Thermal Runaway）

温度失控导致正负极分解，最终起火爆炸。

高温、针刺、过充是诱因。

3. 阻燃（Flame-retardant）

电解液或隔膜材料具备抑制燃烧的能力。

4. 工作温度范围（Operating Temperature）

如：-20°C ~ 60°C，超出范围性能急剧下降。

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🔋 五、常见电芯类型术语

1. 18650 / 21700 / 4680

圆柱电池型号：直径×高度（mm）。

如 18650：直径 18mm，高度 65mm。

2. 方形电池（Prismatic Cell）

矩形铝壳，能量密度高，车企广用。

3. 软包电池（Pouch Cell）

轻、能量密度高，但安全性较差。

4. 电芯一致性（Cell Consistency）

指多颗电芯在容量、内阻、衰减等方面“长得一样”，影响电池包寿命和安全。

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🔋 六、先进电池术语

1. 固态电池（Solid-state Battery）

用固态电解质替代液态电解液，提升安全性和能量密度。

2. 半固态（Semi-solid）

电解质部分固化，安全性提升但尚未完全固态。

3. 锂硫电池（Li-S）

理论能量密度极高，但寿命短，仍在研发中。

4. 钠离子电池（Na-ion）

成本低、低温性能好，能量密度略低于锂电池。

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🔋 七、电池包与系统术语

1. 模组（Module）

由若干电芯组合组成一个单元。

在无模组结构中（CTP）可以省略。

2. Pack（电池包）

包括电芯、结构件、BMS、热管理系统等的完整系统。

3. CTP（Cell to Pack）

电芯直接组成电池包，减少模组，结构更简单，能量密度高。

代表：宁德时代。

4. CTC（Cell to Chassis）

电池直接作为车身结构的一部分。

代表：特斯拉。